天津港进口汽车报关

有人可能认为,进口车要缴纳关税,长途运输、各种检测都需费用,这些是造成车**的主要原因。然而,进口车价到底比国外高多少,很多人或许并不清楚。我们对部分进口车型国内外的价格进行对比发现,不少进口车刨除税收因素后,价格仍高得离谱。天津港进口汽车清关天津港进口汽车清关

进口车价之高令人咋舌天津港进口汽车清关天津港进口汽车清关
举例来说,路虎揽胜2011款5.0L SC HSE型在英国报价为85745英镑,折合人民币约91.7万元,它在中国的官方售价为218.8万元。以英国报价为基准,加上关税、消费税、增值税,该车来到中国的价格仅为167.87万元,与官方售价相差50.9万元。天津港进口汽车清关天津港进口汽车清关

排量为3.0L的大众途锐混合动力进口车型,在美国售价折合人民币39.3万元。以此价格为基准,它来到中国的完税价格(计入关税、消费税、增值税,下同)为65.31万元。但该车在中国的官方售价为109.34万元,二者相差44.03万元。
进口车定价偏高,这在各进口车品牌是通例,尤其是高档进口车。奔驰、宝马在进口车品牌中销量****。其中,奔驰2010年进口车销量达到惊人的近10万辆,且车型种类以高档车居多。从国内外同款车型价格对比中可以看出,奔驰、宝马在中国给进口车定价时同样不手软天津港进口汽车清关天津港进口汽车清关。

宝马2011款X5 xDrive 50i在我国是164.8万元起售。在美国,该车2011款车型官方售价为67975美元,折合人民币44.1万元。以此为基准价格计算,该车来到中国完税后价格为107.5万元,与官方售价起码相差57.3万。
奔驰2010款E350敞篷车在在我国官方售价为89.8万元,该车2011款车型在美官方售价折合人民币36.9万元。以此价格为基准计算,它来到中国完税后价格约为71.8万元,与官方售价相差18万元。天津港进口汽车清关天津港进口汽车清关
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